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拐点到?SCFI运价跌幅收敛

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,上海SCFI出口货柜运价报价

上海航交所出口货柜运价指数SCFI连续18周下跌,21日最新报价下跌1.95%至1,778.69点,欧美四大航线运价仍然低迷,但跌幅收敛。业界估计,随着厂商库存持续消化、中国出货开始缓增,期待年底、农历年前,传统上会有两波大量出货至欧美,有机会让跌深的运价出现拐点,不仅止稳,甚或可望回温。

近洋线运价近两周已率先止稳,备受关注。本周波斯湾线上涨24%至1,451美元,除了船公司抽航线效应,卡达世足赛逼近也带动需求;另外,印度、东南亚受惠大量产线移入,本周东南亚新加坡航点小涨至352美元,阳明、长荣等船公司已加强船队布局。

据本周SCFI报价,欧洲线、地中海线、美东线运价持续修正,分别下跌7.83%、6.52%、3.04%,美西线则是小跌68美元,开始筑底。其中,欧洲线、地中海线跌幅较深,即使运输链受到罢工影响仍挡不住跌势,业者认为,通膨叠加战争加剧,让欧洲市场需求端更紧缩。总计,SCFI运价指数距离年初的高点下跌逾65%,其中美西线运价更跌掉75%,欧洲线运价下跌也近7成、美东线运价下跌53%。

所谓运价由市场供需决定,目前海运业面对共同问题,是欧美深受升息通膨影响需求端,但新船持续投入,增加运力供给,有些船公司不愿牺牲装载率抢货,是拉低运价的关键。加上升息通膨影响、库存消化速度,远超过业界预期,因此多家航运业者估,在明年上半年之前,船公司仍会持续视货量状况,借由抽船甚或抽航线调节运力,稳住运价。

房价最快明年Q2反转下杀 《产业》SCFI连18跌 美国线跌势见收敛 造大船攻美西线 万海营运添动能
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